Antonov 124 : un habitué des aéroports français, en particulier pour le transport de satellites, d’hélicoptères ou d’armement lourd.
Boeing 737 MAX-8, sorti de la ligne d’assemblage avant peinture.
Boeing 737 MAX-8 Southwest, un des plus gros clients de ce modèle.
Southwest passera t’elle un jour chez Airbus ? Sur A321 Neo par exemple ?
2 modèles d’appareils pas encore commandés par Air France :
l’A321Neo et le Boeing 777-9
Celui-ci en revanche est en cours de finalisation chez Airbus pour une livraison dans les prochains mois :
Le Gouvernement américain a fait l’acquisition de deux Boeing 747-8 pour renouveler Air Force One. Et pourquoi pas en B777-9 ?
La nouvelle livrée United sur un Boeing 737 MAX-8 :
Ancienne livrée Britair sur ce CRJ1000 :
Le tout nouvel A350-1000 pour Etihad, en cours de finalisation chez Airbus :
Le surnom de l’A350 est le « raton laveur » (raccoon):
Un Beluga XL aux couleurs du vieux Super Guppy :
