Alors qu’Air France réceptionne progressivement ses nouveaux long-courriers Boeing 787-9 (cinq d’ici début 2018), profitons-en pour nous intéresser à certaines particularités techniques de cet appareil de nouvelle génération. Il faut savoir avant tout que la firme américaine propose son Dreamliner dans 3 versions: 787-8, 787-9 et 787-10, allant de 296 places pour la version -8…
Catégorie : Aéronefs
MS804 : une mini-tablette peut-elle entraîner la perte d’un aéronef ?
Il y a quelques jours, l’enquête judiciaire concernant l’accident du vol MS804 (19 mai 2016) a connu un nouveau tournant. En effet, les juges en charge de l’enquête ont mandaté des experts pour vérifier si il était possible que des équipements de types smartphones ou mini-tablettes puissent prendre feu spontanément et dégager suffisamment d’énergie et…
Quand le fiel vous tombe sur la tête
Après les « chemtrails » et le triangle des Bermudes, la vidange des toilettes d’avion en plein vol est sûrement le plus gros mystère qui subsiste dans le monde de l’aviation. Pourquoi Mémé qui habite « sous un couloir aérien » s’est elle fait crépir son linge ? Pourquoi ce corium fécal congelé de 20…
« A quoi ça sert ? » Episode 2
Dans la série de questions que se posent les passagers qui s’ennuient sur leur siège, et après l’épisode 1 (Cf : L’acteur canadien et le mystérieux triangle noir ) voici une interrogation relative aux ailes de l’avion, et tout particulièrement concernant les petits crochets jaunes que l’on peut apercevoir depuis les hublots. Alors à quoi servent-ils ? A soulever l’avion ? A…
Le chien aboyeur
Si vous voyagez souvent sur des avions de la famille Airbus A320 (typiquement les navettes Air France ou Easyjet par exemple), vous vous êtes sûrement déjà posé la question suivante : Mais pourquoi diable un chien se met-il à aboyer dans la soute juste avant le départ de l’avion ? Pour ceux qui ne voient pas à…
Délestage de carburant ou atterrissage en surcharge ? Telle est la question…
Il ne se passe pas un jour sans qu’à travers le monde des avions fassent demi-tour juste après le décollage pour revenir se poser sur leur terrain de départ. Dans le jargon aéronautique on parle de QRF, ce qui signifie en « code Q » : retour sur le terrain de départ. Généralement les causes de ce retour…
