Artificiel mais pas superficiel

Voici l’aéroport de Limoges-Bellegarde, situé dans le département de la Haute-Vienne, avec sa piste en béton bitumineux de 2500 mètres orientée 03/21¹, qui accueille parfois des vols d’essais d’Airbus. Cet aéroport est en outre un des rares aéroports français à posséder sur sa piste 21 un système d’atterrissage de type ILS CAT III E.4 ²,…

La 25ème journée de Ligue 1 vue du ciel.

Le week end dernier se jouait la 25ème journée de Ligue 1 de football, l’occasion de jeter un coup d’oeil sur un championnat parallèle, celui des vols affrétés par les différentes équipes en déplacement. 10 matchs étaient au programme, qui ont généré 10 vols aller-retour pour les équipes visiteuses. C’est un coup de bol, puisque…

Comment se sortir du bourbier

La récente sortie de taxiway d’un A319 de British Airways sur l’aéroport de Billund (Danemark), le 7 février dernier, est l’occasion d’évoquer ce genre d’incident courant, dont l’issue est généralement favorable. D’après l’IATA¹, sur la période 2009-2013, environ 23% des 432 accidents d’aéronefs commerciaux sont des sorties de piste ou de taxiway, ayant lieu majoritairement…

Roissy-sur-Mer

L’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle, avec ses 65 millions de passagers annuels, peut se vanter d’occuper la seconde place du classement européen des aéroports, derrière celui de Londres Heathrow, et ses 75 millions de passagers. Cette plateforme est par ailleurs, rappelons le, classée à la première place européenne en terme de fret aérien. Mais il y…

L’acteur canadien et le mystérieux triangle noir

Pour débuter en douceur, je vous poste un petit article que j’avais fait il y a quelques semaines concernant un petit sticker que l’on trouve souvent dans les cabines d’avion… Si vous êtes un habitué du voyage en avion, ou plus généralement si l’ennui d’un vol vous oblige à observer l’environnement d’une cabine, vous avez…

Prendre un peu d’air

Parce qu’il est beaucoup plus confortable de développer ses points de vue sur un blog plutôt qu’en 140 caractères, Parce qu’une explication technique ne peut pas se faire en un tweet, Parce qu’une belle photo rendra toujours mieux sans être ultra-compressée, Et surtout pour gagner en liberté, Bons vols sur le LustuBlog !