Blague-list

Depuis plusieurs années, de nombreux sites spécialisés ou magazines aéronautiques (la plupart étrangers) sortent annuellement leur « classement des compagnies aériennes les plus sûres ». Vous trouverez également ces classements sous des appellations bien accrocheuses, comme « Le top 10 des compagnies les moins dangereuses », « Les compagnies les plus dangereuses du Monde » ou encore « Votre compagnie aérienne est-elle…

Nissa la bella

Si il est bien un aéroport français dont l’emplacement est particulièrement atypique, c’est celui de Nice, dans les Alpes Maritimes. Sa configuration de « porte-avion », collé à la ville, niché entre le cap d’Antibes et la presqu’île du cap Ferrat, lui confère souvent le titre de plus belle approche du monde. Il est vrai que les passagers…

Halte, péage !

Comme nous l’avons vu dans un précédent article, Billet d’avion : tarif à la loupe, parmi les frais liés à un vol commercial se trouvent les redevances de contrôle aérien. Ces redevances, au nombre de trois en France, servent à financer la prestation de service de la navigation aérienne : la redevance pour service terminaux de…

Crash de l’An-148 de Saratov Air : les sondes Pitot en cause ?

Trois jours après l’accident dramatique de l’Antonov An-148 de la compagnie russe Saratov qui a eu lieu le 11 février dernier dans la région de Moscou, les enquêteurs ont déjà publié les premières conclusions de leur analyse des enregistreurs de vol. Le IAC, Interstate Aviation Commitee (en russe le « MAK »), qui régule l’aviation civile dans…

787 épisode 2 : génialement simple.

Le Boeing 787 Dreamliner fait partie de la toute dernière génération d’aéronefs civils, possédant ce qui se fait de mieux en matière d’innovations technologiques : 50% de matériaux composites, architecture électrique extrêmement complexe, générateur de conditionnement d’air entièrement repensé… Bref un concentré de systèmes tous plus élaborés les uns que les autres. Mais il existe…

787 épisode 1 : un train peut en cacher un autre

Alors qu’Air France réceptionne progressivement ses nouveaux long-courriers Boeing 787-9 (cinq d’ici début 2018), profitons-en pour nous intéresser à certaines particularités techniques de cet appareil de nouvelle génération. Il faut savoir avant tout que la firme américaine propose son Dreamliner dans 3 versions: 787-8, 787-9 et 787-10, allant de 296 places pour la version -8…

« A quoi ça sert ? » Episode 2

Dans la série de questions que se posent les passagers qui s’ennuient sur leur siège, et après l’épisode 1  (Cf :   L’acteur canadien et le mystérieux triangle noir ) voici une interrogation relative aux ailes de l’avion, et tout particulièrement concernant les petits crochets jaunes que l’on peut apercevoir depuis les hublots. Alors à quoi servent-ils ? A soulever l’avion ? A…

Au saumon, mon préféré !

Rien de tel que cette période de début avril pour évoquer l’un des plus célèbres poissons de l’histoire de l’aviation. Cette anecdote est d’autant plus improbable qu’elle fut relatée à l’époque dans les journaux… le 1er avril 1987 ! Une histoire de poisson ? Racontée un premier avril ? Et pourtant tout est vrai. Bien que révélé le 1er…

Le chien aboyeur

Si vous voyagez souvent sur des avions de la famille Airbus A320 (typiquement les navettes Air France ou Easyjet par exemple), vous vous êtes sûrement déjà posé la question suivante : Mais pourquoi diable un chien se met-il à aboyer dans la soute juste avant le départ de l’avion ? Pour ceux qui ne voient pas à…

Roissy-sur-Mer

L’aéroport de Paris Charles-de-Gaulle, avec ses 65 millions de passagers annuels, peut se vanter d’occuper la seconde place du classement européen des aéroports, derrière celui de Londres Heathrow, et ses 75 millions de passagers. Cette plateforme est par ailleurs, rappelons le, classée à la première place européenne en terme de fret aérien. Mais il y…