Blague-list

Depuis plusieurs années, de nombreux sites spécialisés ou magazines aéronautiques (la plupart étrangers) sortent annuellement leur « classement des compagnies aériennes les plus sûres ». Vous trouverez également ces classements sous des appellations bien accrocheuses, comme « Le top 10 des compagnies les moins dangereuses », « Les compagnies les plus dangereuses du Monde » ou encore « Votre compagnie aérienne est-elle…

MCAS

Pour répondre à des interrogations concernant le système MCAS, voici quelques éléments complémentaires, simplifiés pour être compréhensibles, et sans rentrer trop dans les détails. Court sur pattes Une des modifications majeures apportées aux Boeing 737MAX (737-8 et 737-9) par rapport aux modèles Next Generation (737-600/700/800/900) est l’installation d’une nouvelle motorisation. Sur les modèles NG, les…

Grande-Bretagne : Bénie île

En votant « yes » à la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne en juin 2016, les britanniques ont par la même occasion, et sûrement sans s’en rendre vraiment compte, coupé les ailes d’un de leur secteur industriel parmi les plus développé : l’aéronautique. Ajoutez à cela une perte d’influence dans les organes décisionnaires, une remise à plat…

Gestion du carburant et panne sèche

Se retrouver en panne sèche de carburant, en plein vol, est une situation certes bien inconfortable pour un équipage, mais c’est surtout une situation qui ne devrait en théorie jamais se produire. Sur un avion de ligne, les garde-fous permettant de ne jamais arriver à une telle extrémité sont nombreux. Qu’il s’agisse des systèmes de…

Immatriculée conception

Tout comme n’importe quel véhicule, un avion est identifié par un numéro d’immatriculation, dont les premières lettres permettent de déterminer sa nationalité. Par exemple les immatriculations françaises vont toutes commencer par la lettre « F », les immatriculations italiennes par la lettre « I » ou encore les immatriculations irlandaises par les lettres « EI ». La nationalité de l’avion est…

Une petite histoire de certification.

Cette semaine était célébré l’anniversaire des 30 ans du premier vol d’essai de l’Airbus A320, qui a eu lieu le 22 mars 1987 à Toulouse. Pour l’occasion, arrêtons-nous un peu sur une particularité liée à la certification de cette machine. Voici le G-EZPK, un Airbus A320 portant le numéro de série 7177, en service dans…