Navette Spatiale et atterrissages d’urgence : le casse-tête.

7 juin 2005, Washington. Les USA et la France signent un agrément d’accord permettant à la navette spatiale américaine de pouvoir utiliser la base aérienne 125 d’Istres comme terrain d’atterrissage d’urgence. L’accord est même un peu plus précis, puisqu’il stipule bien que seules les missions d’entretien de la station spatiale internationale (ISS) seront concernées. La…

787 épisode 2 : génialement simple.

Le Boeing 787 Dreamliner fait partie de la toute dernière génération d’aéronefs civils, possédant ce qui se fait de mieux en matière d’innovations technologiques : 50% de matériaux composites, architecture électrique extrêmement complexe, générateur de conditionnement d’air entièrement repensé… Bref un concentré de systèmes tous plus élaborés les uns que les autres. Mais il existe…

“What could you do in 14 seconds ?”

Une fois n’est pas coutume, prenons un peu de hauteur, à 400km au dessus de notre tête pour parler horlogerie. En orbite dans l’ISS depuis bientôt 6 mois, Thomas Pesquet perpétue discrètement la tradition qui unit l’horlogerie et la conquête spatiale depuis les années 60. L’histoire de l’horlogerie spatiale débute en avril 1961, avec le…