Blague-list

Depuis plusieurs années, de nombreux sites spécialisés ou magazines aéronautiques (la plupart étrangers) sortent annuellement leur « classement des compagnies aériennes les plus sûres ». Vous trouverez également ces classements sous des appellations bien accrocheuses, comme « Le top 10 des compagnies les moins dangereuses », « Les compagnies les plus dangereuses du Monde » ou encore « Votre compagnie aérienne est-elle…

Aircraft liveries Volume 2

Antonov 124 : un habitué des aéroports français, en particulier pour le transport de satellites, d’hélicoptères ou d’armement lourd. Boeing 737 MAX-8, sorti de la ligne d’assemblage avant peinture. Boeing 737 MAX-8 Southwest, un des plus gros clients de ce modèle. Southwest passera t’elle un jour chez Airbus ? Sur A321 Neo par exemple ?…

ET302 : rapport préliminaire

La semaine dernière, les autorités Ethiopiennes ont publié le rapport préliminaire concernant l’accident du B737MAX-8 du vol ET302. Ce rapport présente de façon factuelle l’enchaînement des événements ayant conduit au crash, sur la base des enregistreurs de vol (DFDR (données de vol) et CVR (voix et sons dans le cockpit)) ainsi que sur d’autres éléments…

MCAS

Pour répondre à des interrogations concernant le système MCAS, voici quelques éléments complémentaires, simplifiés pour être compréhensibles, et sans rentrer trop dans les détails. Court sur pattes Une des modifications majeures apportées aux Boeing 737MAX (737-8 et 737-9) par rapport aux modèles Next Generation (737-600/700/800/900) est l’installation d’une nouvelle motorisation. Sur les modèles NG, les…

Petite livraison de livrées

Comment allier sa passion de l’aviation avec celle du graphisme ? Rien de plus simple : laisser libre cours à son imagination pour ré-interpréter des livrées mythiques sur des appareils modernes, au moyen d’un logiciel de dessin vectoriel. Personnellement j’utilise le logiciel Affinity Designer, que je trouve particulièrement intuitif et très puissant pour le dessin…