Le Boeing 787 Dreamliner fait partie de la toute dernière génération d’aéronefs civils, possédant ce qui se fait de mieux en matière d’innovations technologiques : 50% de matériaux composites, architecture électrique extrêmement complexe, générateur de conditionnement d’air entièrement repensé… Bref un concentré de systèmes tous plus élaborés les uns que les autres. Mais il existe…
787 épisode 1 : un train peut en cacher un autre
Alors qu’Air France réceptionne progressivement ses nouveaux long-courriers Boeing 787-9 (cinq d’ici début 2018), profitons-en pour nous intéresser à certaines particularités techniques de cet appareil de nouvelle génération. Il faut savoir avant tout que la firme américaine propose son Dreamliner dans 3 versions: 787-8, 787-9 et 787-10, allant de 296 places pour la version -8…
“What could you do in 14 seconds ?”
Une fois n’est pas coutume, prenons un peu de hauteur, à 400km au dessus de notre tête pour parler horlogerie. En orbite dans l’ISS depuis bientôt 6 mois, Thomas Pesquet perpétue discrètement la tradition qui unit l’horlogerie et la conquête spatiale depuis les années 60. L’histoire de l’horlogerie spatiale débute en avril 1961, avec le…
Quand le fiel vous tombe sur la tête
Après les « chemtrails » et le triangle des Bermudes, la vidange des toilettes d’avion en plein vol est sûrement le plus gros mystère qui subsiste dans le monde de l’aviation. Pourquoi Mémé qui habite « sous un couloir aérien » s’est elle fait crépir son linge ? Pourquoi ce corium fécal congelé de 20…
« A quoi ça sert ? » Episode 2
Dans la série de questions que se posent les passagers qui s’ennuient sur leur siège, et après l’épisode 1 (Cf : L’acteur canadien et le mystérieux triangle noir ) voici une interrogation relative aux ailes de l’avion, et tout particulièrement concernant les petits crochets jaunes que l’on peut apercevoir depuis les hublots. Alors à quoi servent-ils ? A soulever l’avion ? A…
Au saumon, mon préféré !
Rien de tel que cette période de début avril pour évoquer l’un des plus célèbres poissons de l’histoire de l’aviation. Cette anecdote est d’autant plus improbable qu’elle fut relatée à l’époque dans les journaux… le 1er avril 1987 ! Une histoire de poisson ? Racontée un premier avril ? Et pourtant tout est vrai. Bien que révélé le 1er…
Pourquoi l’héliski est-il interdit en France ?
L’hiver touchant à sa fin, il est temps de répondre à une question que beaucoup d’amateurs de ski freeride se posent : pourquoi est-il interdit de pratiquer l’héliski en France ? Il est effectivement tentant pour tout freerider de vouloir reproduire en réel ce que beaucoup de professionnels réalisent dans des clips vidéos, à savoir se…
Le chien aboyeur
Si vous voyagez souvent sur des avions de la famille Airbus A320 (typiquement les navettes Air France ou Easyjet par exemple), vous vous êtes sûrement déjà posé la question suivante : Mais pourquoi diable un chien se met-il à aboyer dans la soute juste avant le départ de l’avion ? Pour ceux qui ne voient pas à…
Délestage de carburant ou atterrissage en surcharge ? Telle est la question…
Il ne se passe pas un jour sans qu’à travers le monde des avions fassent demi-tour juste après le décollage pour revenir se poser sur leur terrain de départ. Dans le jargon aéronautique on parle de QRF, ce qui signifie en « code Q » : retour sur le terrain de départ. Généralement les causes de ce retour…
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